Przewody hamulcowe w oplocie w układzie bezpośrednim do Suzuki RGV250 K-L (1989-1990)
-
Oficjalne Dożywotnia Gwarancja
W przeciwieństwie do gumowych przewodów hamulcowych, stosowanych w większości motocykli, przewody hamulcowe HEL nie są dziełem kompromisu pomiędzy ceną a jakością. Od teflonowego rdzenia przewodu poprzez stalowy oplot i osłaniającą go koszulkę po zaciśnięte na przewodzie końcówki ze stali nierdzewnej - wszystko wykonane jest precyzyjnie i z najlepszej jakości materiałów. Nie znajdziesz tu końcówek z miękkiej stali, które z czasem mogą rdzewieć ani z aluminium wrażliwego na zjawisko korozji elektrolitycznej. Tylko najlepsze materiały mogą zapewnić wytrzymałość i wydajność, jakiej oczekujesz od każdego elementu układu hamulcowego Twojego motocykla. Dzięki temu każdy nasz przewód hamulcowy obejmuje wieczysta gwarancja.
Jest dla nas oczywiste, że estetyka jest równie ważna, co wydajność i trwałość. Dlatego też każdy nasz klient ma możliwość wyboru koloru końcówek i przewodu bez żadnych dopłat. Więcej na temat dostępnych opcji kolorystycznych znajdziesz na kolejnych stronach.
Sami jako motocykliści, używamy produktów firmy HEL i szczerze je Wam polecamy! Uważamy, że wymiana przewodów hamulcowych na przewody w stalowym oplocie jest konieczna dla osób, które chcą czerpać jak najwięcej przyjemności z jazdy swoim jednośladem, a zarazem serio traktują sprawy związane z bezpieczeństwem. Hamulce są najważniejszym elementem zapewniającym bezpieczeństwo czynne podczas jazdy motocyklem i dlatego ich działanie powinno być w każdych warunkach przewidywalne i niezawodne.
Wymiana przewodów hamulcowych na przewody w oplocie nie jest jedną z tych modyfikacji, po których odczuwalna zmiana będzie zauważalna tylko dla osób o bardzo długim stażu motocyklowym lub używających motocykla wyczynowo. Po wymianie przewodów na przewody firmy HEL każdy będzie w stanie odczuć poprawę nie tylko w postaci zmniejszonej siły potrzebnej do obsługi dźwigni hamulca, ale przede wszystkim lepszej dozowalności hamulców.
Wybierz kolor i kliknij 'Dodaj do koszyka' aby zamówić przewody.
Co Cię zatrzymuje?
Dwa przewody poprowadzone bezpośrednio od pompy do zacisków. Przy pompie końcówki oczkowe obu przewodów mocowane są na wspólnej śrubie. Eliminuje to konieczność stosowania trójnika.
Take a look at the unique manufacturing and assembly process behind our flagship braided brake hoses.
- Przewody hamulcowe w oplocie z nierdzewnymi końcówkami
- Nierdzewne śruby mocujące
- Podkładki miedziane
- Zawieszka z numerem gwarancyjnym
- Instrukcja montażu w języku polskim
Produkt jest objęty dożywotnią gwarancją.
Nasze przewody wielokrotnie przechodzą ekstremalne testy tak w laboratorium jak i na torach wyścigowych. Spełniają lub przekraczają normy wymagane prawem i są dopuszczone do ruchu ulicznego.
Kompletna lista certyfikactów i zezwoleń dostępna jest na tej stronie.
| AN Hose Size | AN3, AN03, -3 |
| Internal Diameter | 3mm, 1/8" |
| External Diameter | 8mm, 5/16" |
| Waga (Per Metre) | 71g, 0.16lbs |
| Inner Material (Core) | Teflon (PTFE) |
| External Material (Overbraid) | Nierdzewne bezbarwne - 303/304 |
| External Material (Outer) | PVC (Transparent or Coloured) |
| Fitting Material (Hose End) | Nierdzewne bezbarwne - 303/304 |
| Minimum Temperature | -70°C -94°F |
| Maximum Temperature | 250°C, 482°F |
| Operating Pressure | 4206 PSI, 290 BAR |
| Burst Pressure | 12618 PSI, 870 BAR |
| Minimum Bend Radius (90°) | 19mm, 0.7" |
| Fluid Compatibility | Petrol, E5, E10, E85, Race Fuel, Methanol, Diesel, Nitrous Oxide, Engine & Hydraulic Oil, Air, CO2, Coolant, Water, Brake & Clutch Fluid (DOT) |
| Brand | HEL Performance |
